Nowy produkt
Słuchawki dla pilota NC-2300 to nasz flagowy model słuchawek lotniczych. Łączy w sobie ponad dwudziestoletnie doświadczenie firmy zdobyte na rynku General Aviation z najnowszą technologią w zakresie aktywnego tłumienia i łączności bezprzewodowej. Zastosowanie zwłaszcza tej drugiej otwiera przed użytkownikiem zupełnie nowe możliwości w zakresie integracji dźwiękowej z awioniką pokładową.
4090 Przedmiot Przedmioty
dostępny
Ostatnie egzemplarze!
Data dostępności:
Metoda redukcji hałasu | Pasywna + aktywna |
Wartość tłumienia pasywnego | -26dB |
Wartość tłumienia aktywnego | -24dB |
Pasmo przenoszenia wkładek głośnikowych | 20-17000Hz |
Impedancja wkładek głósnikowych | 150 Ohm (mono), 300 Ohm (stereo) |
Skuteczność wkładek głósnikowych | 95 +/-5 dB SPL |
Typ mikrofonu | elektretowy z kompensacją szumów (wersja podstawowa) |
Pasmo przenoszenia mikrofonu | 100-8000 Hz |
Impedancja mikrofonu | 220-2200 Ohm |
Czułość mikrofonu | -33 dB +/-4 (wersja podstawowa) |
Dodatkowe funkcje | Bluetooth, AUX |
Waga | 503g |
Typ złacza | PJ 055, PJ068 (wersja podstawowa) |
Długość przewodu | 1,5m |
Pobór mocy | 50mW (średnio) |
Zasilanie | bateryjne, 2 x 1,5V, zewnętrzne poprzez wbudowane złącze USB-C |
Regulacja głośności | Tak, niezależnie L/P |
Przełącznik mono/stereo | Tak |
Odłączany kabel (wielowtyk) | Opcjonalnie |
Lotniczy przedwzmacniacz mikrofonowy | Tak |
Nakładki materiałowe | Tak |
Rodzaj uszczelek wokółusznych | Żelowe |
Słuchawki lotnicze NC-2300 pozwalają na zestawienie dwóch, pracujących symultanicznie i w pełnym dupleksie kanałów audio: przewodowego, przewidzianego do pracy z radiostacją oraz bezprzewodowego, opartego o transmisję w standardzie Bluetooth. Należy przy tym zaznaczyć, że mimo iż zarówno wbudowany moduł Bluetooth jak i układ aktywnego tłumienia ANR2 do prawidłowego działania potrzebują zasilania bateryjnego to w przypadku jego zaniku np. w skutek rozładowania baterii podstawowa funkcja słuchawek, czyli zapewnienie łączności radiowej nie zostaje zakłócona.
Sercem słuchawek NC-2300 jest zabudowany na kablu moduł sterująco-zasilający. Mieści on pojemnik na dwie baterie 1,5V standardu AA (popularne paluszki) oraz zestaw elementów sterujących pracą układów w skład których wchodzą: włącznik główny, klawisz obsługi funkcji Bluetooth (parowanie, odbieranie połączeń przychodzących, sterowanie dodatkowymi funkcjami), przyciski +/- sterujące głośnością komunikacji Bluetooth, dwa potencjometry obrotowe sterujące głośnością toru komunikacji lotniczej, dwie diody informujące o stanie pracy układów, dodatkowe gniazdo AUX w standardzie Jack 3,5mm umożliwiające podłączenie trzeciego źródła AUDIO oraz trzypozycyjny suwak wyboru priorytetu pracy kanałów audio. Za pomocą tego ostatniego możemy wybrać jak zachować się ma system w przypadku pojawienia się sygnałów w obu kanałach - bezprzewodowym i przewodowym. Możliwy jest np. wybór trybu, w którym transmisja bezprzewodowa zostanie automatycznie wyciszona w trakcie prowadzenia korespondencji radiowej.
Słuchawki lotnicze NC-2300 posiadają także wbudowany układ aktywnego tłumienia hałasu NC-BT/ANR (Active Noise Reduction) pozwalający w sposób nieosiągalny dla rozwiązań pasywnych zredukować poziom zewnętrznego hałasu i to głównie w zakresie niskich częstotliwości, które są najbardziej uciążliwe dla ucha i które najtrudniej zredukować przy użyciu jedynie muszli ekranującej.
Więcej na temat samego systemu ANR, oraz korzyściach jakie daje jego zastosowanie można przeczytać w naszej broszurze umieszczonej w bloku "CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA".
Konstrukcja zewnętrzna słuchawek dla pilota NC-2300 nie odbiega znacząco od naszych wcześniejszych konstrukcji i składa się z: muszli ekranujących (dostępnych w kilku kolorach) wyposażonych w żelowe uszczelki oraz dodatkowo bawełniane nakładki, stalowego pałąka o regulowanym obwodzie i miękkim wykończeniu górnej części, mikrofonu zamocowanego na ramieniu hybrydowym (ramka druciana połączona zawiasem z tzw. "gęsią szyją" zakończoną mikrofonem) oraz układu mocującego ramię do muszli wyposażonego w mechanizm pozwalający na precyzyjne ustawienie mikrofonu w żądanej pozycji. Ponadto słuchawki wyposażono w półtorametrowy, wzmocniony dodatkowym oplotem kabel połączeniowy zakończony wtykami standardu PJ (PJ052 i PJ068). W końcówkę kabla został wbudowany moduł zasilająco-sterujący układów Bluetooth i ANR. Układ pasywnej elektroniki składa się z elektretowego mikrofonu z kompensacją hałasu lub opcjonalnie różnicowego mikrofonu dynamicznego, przedwzmacniacza mikrofonowego oraz dwóch par wkładek głośnikowych o impedancji 300 i 32 Ohm-y (w tym jednej dwucewkowej). Ponadto w skład elektroniki słuchawek wchodzą elementy aktywne modułu NC-BT/ANR.
WAŻNIEJSZE CECHY PRODUKTU:
USB-C
Wreszcze gniazdo USB do zasilania w standardzie
Znakomite słuchawki!
Jeśli ktoś zastanawia się, czy warto dopłacić do słuchawek z aktywnym tłumieniem, to zdecydowanie polecam.Wcześniej używałem konkurencyjnego modelu David Clark H10-13X - nie ma różnicy w funkcjonowaniu aktywnego tłumienia. W słuchawkach Navcomm wylatałem dotychczas 100h na samolotach tłokowych, na razie nigdy mnie nie zawiodły i wszystko działa bez zarzutu. Z czystym sumieniem polecam.
1 899,00 zł
899,00 zł 999,00 zł
799,00 zł
619,00 zł
699,00 zł
649,00 zł
699,00 zł
799,00 zł
1 799,00 zł
799,00 zł
749,00 zł
649,00 zł
1 399,00 zł
169,00 zł
1 099,00 zł
799,00 zł
1 999,00 zł
89,00 zł
899,00 zł
2 099,00 zł
1 199,00 zł 1 699,00 zł
1 799,00 zł
799,00 zł
1 799,00 zł
1 999,00 zł 2 099,00 zł
799,00 zł
Instrukcja obsługi modułu sterującego do słuchawek z aktywnym tłumieniem i łącznością Bluetooth
Pobierz (1.35M)Instrukcja obsługi słuchawek lotniczych NC-300D w języku polskim
Pobierz (1.07M)