Jak krok po kroku skompletować kask do PPG

1. Rozmiar kasku

Oferowane przez nas kaski dostępne są w 6 podstawowych wielkościach od XS do XXL. Szczegółowy opis doboru właściwego rozmiaru skorupy został opisany w biuletynie "Jak dobrać właściwy rozmiar kasku"

2. Typ skorupy

Do produkcji skorup wykorzystujemy dwa typy włókien - węglowe i szklane. Podstawowe różnice między tymi dwom materiałami opisano w broszurze "Włókno szklane czy węglowe"

3. Kolor skorupy

Skorupy wykonane z włókna węglowego malowane są lakierem bezbarwnym. W przypadku konstrukcji z włókna szklanego skorupa powlekana jest lakierem kryjącym - przeważnie białym, czarnym, lub srebrnym.

4. Wizjer

Kask do PPG może być opcjonalnie wyposażony w unoszony wizjer osłaniający twarz. Dostępne są dwa typy wizjera - przeźroczysty i przyciemniany. Wizjer mocowany jest do skorupy przy pomocy kompletu śrub i może być w każdej chwili zdemontowany bądź wymieniony. Wizjer wykonany jest z poliwęglanowej (materiał wykorzystywany do produkcji okien w samolotach pasażerskich), utwardzonej z jednej strony szyby o grubości 1.8mm.

5. Łączność

Nieodzownym elementem kasku do lotów z napędem jest zestaw słuchawkowy. Pełni on dwie podstawowe funkcje - chroni słuch przed hałasem generowanym prze silnik i zapewnia łączność radiową. W kolejnych krokach opisane zostały poszczególne elementy takiego zestawu.

6. Profil muszli

Oferujemy dwa profile muszli. Typ NC-100 jest bardziej kanciasty i przystosowany do uszczelek wklejanych (żelowych lub piankowych). Jego mocowanie do kasku odbywa się wyłącznie przy pomocy uchwytów skokowych typu Peltor. Typ NC-300 posiada muszle o profilu zaokrąglonym. Dla tego profilu dostępne jest zarówno mocowanie skokowe jak i sztywne. Profil NC-300 posiada dodatkowy kołnierz na uszczelki nakładane (żelowe i piankowe). Umożliwia również stosowanie nakładek bawełnianych tzw. skarpetek.

7. Mocowanie słuchawek

Uchwyty skokowe to popularny, przemysłowy standard mocowania ochronników słuchu do kasku. Składa się z plastikowego mechanizmu umożliwiającego zmianę położenia słuchawek w zakresie przód-tył (płynnie) oraz do i od głowy (skokowo). Połączenie muszli z mechanizmem skokowym zapewnia sprężysty drut zakończony przegubami pozwalającymi dopasować właściwy kąt przylegania słuchawek do głowy. Mocowanie skokowe świetnie sprawdza się w lataniu rekreacyjnym.

Przy lotach wyczynowych, gdzie występują większe prędkości i przeciążenia lepszym rozwiązaniem są uchwyty sztywne. W tym wypadku nie ma możliwości skokowego odchylenia słuchawek na bok, jednak stalowa taśma sprężynująca mocowana do kasku w sposób sztywny, pojedynczą śrubą, zapewnia zdecydowanie lepszy docisk muszli do głowy.

8. Kolor słuchawek

W zależności od profilu muszli dostępne są ich różne kolory

9. Łączenie kabla z muszlą

Standardowo zestawy słuchawkowe posiadają pojedynczy, zamocowany na stałe wielożyłowy przewód zakończony wtykiem dobranym pod konkretny model radia. Kiedy planujemy do łączności używać różnych typów radiostacji o niejednakowych gniazdach rozwiązaniem jest wymienny kabel łączony z muszlą wielopinowym złączem - tzw. wielowtykiem. Wielowtyk jest także rozwiązaniem ułatwiającym eksploatacje kasku. W trakcie przygotowania naziemnego możemy go w szybki sposób odłączyć od instalacji radiowej.

10. Dodatkowe gniazdo mini-jack

To jeden z elementów rozszerzających podstawowe możliwości zestawów słuchawkowych do kasku. Pojedyncze gniazdo typu jack o średnicy 3,5mm zamontowane u dołu muszli (tej bez pałąka mikrofonowego) pozwala na podpięcie zewnętrznego przycisku PTT (Push-To-Talk), lub podłączenie do słuchawek dodatkowego źródła dźwięku (np. Vario, GPS, smartfon). Ta druga funkcja wymaga wymiany wkładek głośnikowych na dwucewkowe.

11. Typ mikrofonu

W zależności od pola eksploatacji zestawu oferowane są różne typy mikrofonów. Szczegółowy opis tego zagadnienia znajduje się w biuletynie "Jak dobrać właściwy typ mikrofonu"

12. Przycisk PTT

PTT jest funkcją uruchamiającą nadawanie w radiostacjach oferujących łączność w tzw. semidupleksie (odbiór i nadawanie nie mogą odbywać się jednocześnie). Większość radiostacji pracujących w semidupleksie pozwala wyprowadzić przycisk PTT na zewnątrz radia dzięki czemu możemy go umieścić np. na jednej z muszli słuchawkowych. Standardowo montujemy go na prawej muszli zestawu słuchawkowego. Jeśli z jakiś powodów powinien znajdować się w innym miejscu prosimy poinformować nas o tym.

13. System tłumienia

Dostępne są dwa rozwiązania: tłumienie pasywne, realizowane za pomocą tylko i wyłącznie materiałów pochłaniających dźwięk oraz pasywnego z układem aktywnego tłumienia, wzbogacone o dodatkowe układy elektroniczne zwiększające poziom redukcji hałasu. Jak przebiega proces aktywnej redukcji hałasu można się dowiedzieć z biuletynu "Jak działa aktywna redukcja hałasu"

14. Typ złącza

Rynek sprzętu do komunikacji radiowej oferuje bardzo wiele typów złączy. Różnice mogą wynikać zarówno z obszaru zastosowań (np. łączność lotnicza) jak i marki producenta. Na szczęście zauważalny jest trend ku unifikacji konstrukcji w tym zakresie dzięki czemu przy pomocy kilkunastu podstawowych typów końcówek jesteśmy w stanie zapewnić kompatybilność z większością sprzętu do komunikacji radiowej wykorzystywanego w sportach lotniczych. Szczegółowy instruktaż na temat doboru typu złącza zawiera biuletynie "Jak dobrać właściwy typ złącza"